近日，民航局已經(jīng)聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委，取消了國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)的下浮幅度限制，航空公司可以根據(jù)市場(chǎng)供求情況自主確定票價(jià)水平。機(jī)票取消下浮幅度限制，對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，就意味著未來(lái)能享受到低票價(jià)。對(duì)此，云南民航業(yè)界人士認(rèn)為，此舉也將吸引民營(yíng)資本進(jìn)來(lái)參與航空業(yè)界，共同競(jìng)爭(zhēng)，或許行業(yè)還會(huì)出現(xiàn)一個(gè)洗牌的過(guò)程，促進(jìn)航空公司降低運(yùn)營(yíng)成本、提高服務(wù)品質(zhì)。
看點(diǎn)鼓勵(lì)設(shè)立低成本航空公司
中國(guó)民航局副局長(zhǎng)夏興華5日在北京召開(kāi)的低成本航空運(yùn)輸研討會(huì)上表示，中國(guó)民航局鼓勵(lì)設(shè)立低成本航空公司；鼓勵(lì)民間資本和其他社會(huì)資金投資低成本航空領(lǐng)域。未來(lái)幾年要大力發(fā)展低成本航空，以價(jià)格低廉的機(jī)票、四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)，讓民航飛入尋常百姓家。
他表示，民航局將完善相關(guān)規(guī)章，進(jìn)一步降低設(shè)立門(mén)檻，簡(jiǎn)化審批手續(xù)，支持大型骨干航空公司設(shè)立低成本航空子公司，拓寬市場(chǎng)資源、滿足市場(chǎng)需求。
同時(shí)，夏興華稱，中國(guó)發(fā)展低成本航空運(yùn)輸不僅是民航大眾化戰(zhàn)略的需要，也是西部大開(kāi)發(fā)和中部崛起的需要；此外，低成本航空運(yùn)輸還符合厲行勤儉節(jié)約、反對(duì)鋪張浪費(fèi)的精神。
影響通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)提高服務(wù)品質(zhì)
國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格下限取消，對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，更多是欣喜，這也意味著，未來(lái)乘坐飛機(jī)的價(jià)格會(huì)更實(shí)惠。
昨日，一位云南本地航企的相關(guān)人士告訴記者，此舉直觀來(lái)看，是市民能購(gòu)買(mǎi)到更優(yōu)惠的機(jī)票，而從業(yè)界來(lái)看，則會(huì)吸引民營(yíng)資本進(jìn)來(lái)參與航空業(yè)界，共同競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于原有的航空公司來(lái)說(shuō)，此舉也意味著航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，部分航空公司或者低成本航空公司由于機(jī)票價(jià)格下限取消，票價(jià)制定更靈活，企業(yè)可以掌握定價(jià)政策，這也有利于通過(guò)制定低票價(jià)來(lái)增加競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)，這或?qū)⒁鹈窈绞袌?chǎng)的一個(gè)洗牌。
業(yè)內(nèi)將有效補(bǔ)充云南航空市場(chǎng)
據(jù)介紹，目前中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有亞洲航空、捷星航空、欣豐虎航空等來(lái)自5個(gè)國(guó)家的13家外國(guó)低成本航空公司。而中國(guó)內(nèi)地截至目前唯一一家低成本航空公司是春秋航空，截至2013年10月，春秋航空已擁有38架空客A320型飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)76條國(guó)內(nèi)航線、5條港澳臺(tái)航線和7條國(guó)際航線。
而在云南，春秋航空、亞洲航空、虎航等低成本航空開(kāi)設(shè)了昆明或者麗江出發(fā)的航線，受到眾多旅客的歡迎。對(duì)此，云南機(jī)場(chǎng)方面的業(yè)內(nèi)人士也指出，低成本航空在為云南航空旅客提供更多出行產(chǎn)品選擇的同時(shí)，也有利于航空市場(chǎng)進(jìn)一步做大，對(duì)云南現(xiàn)有航空市場(chǎng)進(jìn)行有效補(bǔ)充。并且，低成本航空的紛紛出現(xiàn)，也將促使其他運(yùn)營(yíng)主體不斷改善服務(wù)品質(zhì)，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升管理水平，形成良性循環(huán)。最終實(shí)現(xiàn)云南航空市場(chǎng)的繁榮，各運(yùn)營(yíng)主體共同發(fā)展。
